AVRUPA’NIN “MADE IN EUROPE” HAMLESİ ERTELENDİ

Avrupa Birliği tarafından hazırlanan ve resmi adıyla Industrial Accelerator Act (IAA) olarak bilinen yeni yasa tasarısı, yürürlüğe girmesi beklenirken askıya alındı. Yerli otomotiv üreticilerini korumayı amaçlayan düzenlemenin, coğrafi kapsam konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle mart ayının başına ertelendiği açıklandı.

Yetkililer, özellikle Türkiye ve Birleşik Krallık’ın kapsama dahil edilip edilmeyeceği konusundaki görüş ayrılıklarının süreci yavaşlattığını belirtti. Nihai açıklamanın 4 Mart’ta yapılması bekleniyor.

Yasanın ertelenmesinde en dikkat çekici unsur ise otomotiv devlerinin tutumu oldu. Başta Ford Motor Company olmak üzere çeşitli üreticiler, Türkiye ve Birleşik Krallık’ın da düzenleme kapsamına alınması yönünde ısrarcı bir tavır sergiledi.

Avrupa Komisyonu yetkilileri, taslağın daha sağlam bir çerçeveye oturtulması amacıyla ilgili taraflarla yeni görüşmeler yapılacağını duyurdu.

Tasarıya göre markaların teşviklerden yararlanabilmesi için yeni nesil araçların montajının Avrupa Birliği sınırları içinde yapılması gerekecek. Elektrikli, hibrit ve hidrojen yakıt hücreli araçları kapsayan düzenlemede ayrıca minimum yüzde 70 yerlilik şartı aranacak.

Alınacak karar, Türkiye otomotiv sektörü açısından kritik önem taşıyor. Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) Başkanı Nail Olpak, Türkiye’nin kapsam dışında bırakılmasının kabul edilemez olacağını açıkça ifade etti.

Mart ayında verilecek nihai kararın, Türkiye’nin Avrupa otomotiv tedarik zincirindeki konumunu doğrudan etkilemesi bekleniyor.